齒輪減速器的齒輪結(jié)構(gòu)和安裝 外殼由St 37 /St 52焊接鋼制成 傘齒輪(軸)、傘齒輪圈、行星傘齒輪和行星軸均由表面硬化鋼制成。 齒由表面硬化鋼制成，并經(jīng)過(guò)打磨。 環(huán)形套筒由高度完全硬化的鋼制成。 螺旋齒用于錐齒輪變速，而直齒用于行星齒輪變速。 齒輪減速器圓形墊圈的工作表面含有Sem V80和/或Sem V89巴氏合金。 齒輪的輸出法蘭和壓力墊片都含有球形鑄鐵。 其高精度的操作面具有優(yōu)秀的應(yīng)急操作特性。 硬齒面減速器這個(gè)裝置有一個(gè)堅(jiān)固而緊密的外殼，里面是鋼條。 由于其對(duì)稱的殼體形狀，影響徑向滑動(dòng)軸承的外力將直接傳遞到其基礎(chǔ)上。 齒輪減速器均由高精度機(jī)床按照DIN867滾齒法加工而成。 齒形的設(shè)計(jì)是基于新的流行設(shè)計(jì)。 清潔齒輪減速器的過(guò)濾器:更換過(guò)濾器(雙過(guò)濾器)和/或拆卸過(guò)濾器(單過(guò)濾器)。 拆下通風(fēng)管(微量測(cè)量接頭)(注意出油口) 過(guò)濾罐中未運(yùn)行的油通過(guò)排油閥排到集油箱。 打開(kāi)不運(yùn)行的過(guò)濾罐外殼。 小心地拆卸過(guò)濾器的內(nèi)部組件(以免損壞)并清潔過(guò)濾器的內(nèi)部組件(精細(xì)剛性纖維過(guò)濾器)，& mdash遵守第11章和/或拆除它(維護(hù)管道中的精細(xì)過(guò)濾器) 注意:硬齒面減速器的精濾器不能清洗，只能更換。 清潔過(guò)濾罐并重新安裝過(guò)濾器組件(清潔過(guò)的或/和新的)。 關(guān)閉齒輪減速器，用螺釘擰緊外殼，啟動(dòng)雙聯(lián)過(guò)濾器的壓力補(bǔ)償閥，將過(guò)濾罐重新注滿油。 齒輪減速器將預(yù)裝編號(hào)的錐齒輪裝入圓柱滾子軸承外圈，用螺釘將軸承蓋安裝在外殼上。 安裝行星齒輪。 將其安裝在中間連接盤(pán)上，并將止推盤(pán)安裝在中間連接件上。 安裝這些組件時(shí)，請(qǐng)連接相應(yīng)的內(nèi)部管道。 將整個(gè)軸承插入外殼。 用螺釘安裝固定調(diào)節(jié)板，請(qǐng)考慮硬齒面減速器的扭矩嚙合間隙。 請(qǐng)進(jìn)行齒輪接觸點(diǎn)檢測(cè)。 安裝這些組件時(shí)，請(qǐng)連接相應(yīng)的內(nèi)部管道，包括外部油路管道。 安裝RS圓形墊圈(零件號(hào))并用圓柱形固定銷固定。 安裝齒輪減速器，用螺釘固定傘形固定裝置。 安裝這些部件時(shí)，請(qǐng)安裝相應(yīng)的硬齒面減速器內(nèi)部管道和高壓軟管。 安裝、拆卸和重新安裝止推板。使用接觸漆 提起齒輪減速器，并拆下20毫米厚的墊片。 將止推擋板推到齒輪減速器上，直到它接觸到軸向軸承。 在止推擋板上使用接觸漆(藍(lán)色油漆)(在小錐齒輪軸上沿一個(gè)方向慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)止推擋板)，必要時(shí)對(duì)硬齒面減速器進(jìn)行不必要的調(diào)整。 檢查單獨(dú)使用的接觸漆量。 拆卸推力擋板，清潔潤(rùn)滑面和油墊，將推力擋板重新安裝到行星架上，直到推力擋板與圓墊形推力軸承接觸，用連接螺栓吊起行星架。 用螺釘和固定銷擰緊托架和止推擋板，并檢查& ldquoX & rdquo距離，安裝剩余的齒輪機(jī)構(gòu)部件，安裝所有密封蓋，擰緊固定部件的螺釘。 連接所有齒輪機(jī)構(gòu)的接線包括電纜束。 請(qǐng)注意:拆卸輸入軸套時(shí)，必須先拆卸減速電機(jī)徑向軸向滑動(dòng)軸承的內(nèi)部溫度傳感器。 有些情況也可以通過(guò)相鄰的觀察孔外殼(指觀察孔蓋上的擋板)觀察到。 硬齒面減速器的齒輪機(jī)構(gòu)必須安裝在堅(jiān)固、無(wú)振動(dòng)和平坦的基礎(chǔ)上。 似乎嵌入混凝土中的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)框架，加上機(jī)器打磨的光滑支撐面更合適。 水平校準(zhǔn)后，必須使用牢固的斜面固定和螺栓將齒輪機(jī)構(gòu)固定在基架上。 在正常操作條件下，與電機(jī)軸相連的輸入軸必須精確地與電機(jī)軸保持一致。 為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，必須根據(jù)以下說(shuō)明檢查軸向和徑向變形。 齒輪聯(lián)軸器還必須能夠動(dòng)態(tài)平衡。 http://www . ve mte . com/Products/wsjsj . html

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