針對齒輪減速器的磨損問題，企業(yè)傳統(tǒng)的解決方法是補焊或電刷鍍后機械加工，但這兩種方法都有一些缺點:補焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力不能完全消除，容易造成材料損傷，導致零件彎曲或斷裂；而刷鍍受鍍層厚度限制，容易剝落，以上兩種方法都是以金屬補金屬，無法改變；硬對硬；在各種力量的綜合作用下，協(xié)調(diào)關(guān)系還是會造成重新磨損。對于一些大型軸承企業(yè)來說，現(xiàn)場解決不了，還得靠外修。
針對以上問題，當代西方國家多采用高分子復合材料的修補方式，而采用美加華技術(shù)的產(chǎn)品應(yīng)用廣泛，具有超強的附著力、優(yōu)異的抗壓強度等綜合性能。應(yīng)用高分子材料進行修復，可以避免拆卸和機加工，不影響焊接熱應(yīng)力，修復厚度不受限制。同時，產(chǎn)品的金屬材質(zhì)無讓步，可以吸收設(shè)備的沖擊和振動，避免再次磨損的可能，大大延長設(shè)備部件的使用壽命，為企業(yè)節(jié)省大量停機時間，創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟價值。

解決泄漏問題，傳統(tǒng)的方法需要將異徑管拆開，然后更換密封墊片或涂抹密封膠，不僅費時費力，而且難以保證密封效果，運行中還會再次發(fā)生泄漏。嘉華高分子材料可以現(xiàn)場處理泄漏。該材料具有優(yōu)異的附著力、耐油性和350%的伸長率，可以克服齒輪減速器振動帶來的影響，為企業(yè)解決減速器的泄漏問題。