1.QS、QSE系列“三合一”減速機集減速機、電機、制動器于一體，具有電機軸并聯(lián)輸出、結(jié)構(gòu)緊湊、傳遞扭矩大、運行平穩(wěn)、噪音低、壽命長等特點。 2.LG系列離合器滾筒“三合一”減速器是我公司在QS和QSE系列“三合一”減速器的基礎(chǔ)上開發(fā)的最新專利產(chǎn)品。主要應(yīng)用于需要單向傳遞扭矩并連續(xù)工作的滾筒輸送線。當(dāng)減速器出現(xiàn)故障時，其輸出軸的超越離合器裝置可以保證輸出軸的被動轉(zhuǎn)動，而不影響輸送線的工作。 3.減速齒輪和齒輪軸由優(yōu)質(zhì)合金鋼制成。經(jīng)滲碳、淬火、磨削后，齒面硬度和精度高，傳動噪音低。 4.減速比范圍:QSE標(biāo)準名義減速比范圍為4~12.5，QS和LG標(biāo)準名義減速比范圍為14~100。 如果名義減速比超出范圍，則需要特殊訂單。 5.安裝簡單，類型多樣 6.輸出軸的輸出形式多樣，主要包括空心花鍵軸，也可根據(jù)用戶要求制成空心平鍵軸和帶鎖盤輸出的空心軸。 7.平均效率:QSE型不低于95%，QS和LG型不低于94%。 1.QSC系列“三合一”減速器集減速器、電機、制動器于一體，具有電機軸垂直輸出、結(jié)構(gòu)緊湊、傳遞扭矩大、運行平穩(wěn)、噪音低、壽命長等特點。 2.LGC系列離合器輥道“三合一”減速機是我公司在QSC系列“三合一”減速機的基礎(chǔ)上開發(fā)的最新專利產(chǎn)品。 3.QSC系列減速器是我公司開發(fā)的實用新型專利產(chǎn)品，主要用于門式起重機的運行機構(gòu)及其他有安裝空間要求的傳動機構(gòu)。 4.減速齒輪和齒輪軸由優(yōu)質(zhì)低碳合金鋼制成。滲碳、淬火、磨削后，齒面硬度和精度高，傳動噪音低。 5.QSC和LGC系列“三合一”減速器的標(biāo)準公稱減速比范圍:22.4~160 如果名義減速比超出范圍，則需要特殊訂單。 6.安裝簡單，類型多樣 主要安裝類型有力矩支撐孔安裝，也可根據(jù)用戶要求做成底座安裝、輸出軸法蘭安裝等安裝類型。 7.輸出軸的輸出形式多樣化。 主要有空心花鍵軸輸出，也可根據(jù)用戶要求制造空心平鍵軸和帶鎖盤輸出的空心軸。 8.傳動效率高:不低于93% YQ(CJ)系列滾筒減速機一、產(chǎn)品概述:1。YQ(CJ)系列“三合一”減速器采用漸開線圓柱齒輪硬齒面?zhèn)鲃樱哂型S輸出、結(jié)構(gòu)緊湊、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音低、壽命長等特點。 2.減速齒輪和齒輪軸由優(yōu)質(zhì)合金鋼制成。經(jīng)滲碳、淬火、磨削后，齒面硬度和精度高，傳動噪音低。 鑄鐵箱體保證剛性，減震降噪。 3.標(biāo)準減速比范圍:二級傳動4 ~ 12.5，三級傳動14 ~ 100。 如果名義減速比超出范圍，則需要特殊訂單。 4.安裝方式有:底座式和法蘭式。 5.輸出軸是實心軸輸出。 6.平均效率:二級傳輸不低于95%，三級傳輸不低于94%。

本文鏈接:http://www.shcargo.com/list_16/566.html