NMRV減速機在混砂機中的設計與應用 大家好，在新的一周，邊肖也準時出現，與大家分享NMRV063減速機的信息。混砂機可作為美標、歐標、日標水泥試驗的凈漿、砂漿攪拌機。 該機是水泥廠水泥實驗室、施工單位、有關專業院校、科研單位必備的不可缺少的設備。那么我們的NMRV063減速機在其中扮演什么位置呢？讓我們往下看看。 為了完成混砂機攪拌臂的轉動，在NMRV063減速器上設計了行星增速器。 原理是:下減速器箱體通過花鍵、熱板、鎖緊螺母與NMRV減速器輸入軸連接；下增速器的太陽輪通過過渡法蘭與上NMRV減速器的箱體固定連接。 這樣，傳動路徑變成:上NMRV減速機的輸入軸帶動下減速機的箱體轉動，完成攪拌臂的公轉；低速增速器的箱體帶動低速增速器的行星齒輪繞太陽齒輪轉動，從而完成攪拌臂的轉動。 這就有了攪拌臂既有低速大轉彎半徑回轉又有高速回轉的優點，可以進一步縮小攪拌臂回轉的直徑范圍，防止瀝青砂漿產生紊流和少量氣泡。攪拌臂的回轉可以增加攪拌的整體回轉半徑，增加攪拌量。 攪拌臂需要旋轉和公轉。 高轉速不應超過34r/min。 極限轉速為200轉/分，對應的扭矩不小于1200牛·米 由于攪拌罐安裝在車上，為了保證車體的波動，要求NMRV063減速機在滿足速度要求的同時，盡量保證動平衡。 當攪拌臂的轉速為45-85r/min時，其扭矩不小于1200-1600N·m 根據以上要求，優化多種方案后，首先確定NMRV063減速機的傳動方案。 即變頻電機驅動的NMRV063減速機3檔傳動。 目的是完成攪拌臂的轉速，在滿足這個要求的前提下，把扭矩提高到最大。 然后，根據用戶要求的裝置空間尺寸，確定初步的NMRV異徑管形狀尺寸。 由此計算出可以容納齒輪傳動的空間大小。 在這個空間中，根據負載能平衡，速比大的原則，確定上NMRV減速器的速比、中心距和齒輪配置。 NMRV減速機是針對用戶的特殊要求而設計的，但它為混煉行業使用的NMRV063減速機增加了一種新的傳動方式。 這種施工方式非常少見。 首先，下部增速器連同攪拌臂都掛在上部NMRV63減速器的輸入軸上。在常規設計中，增加了一個推力軸承來接受其重力產生的軸向力，這將使結構變得復雜得多。 但是現在這個結構已經很好的處理了這個成績。 與大直徑攪拌臂同軸輸出輸入的傳統結構相比，NMRV減速器可以使減速器越來越輕。 -編輯/wlwgjsj.html 更多NMRV減速器圖紙參數請撥打熱銷電話:153 5159 8088

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