諧波減速器的基本特性 在高承載能力的諧波傳動(dòng)中，齒與齒之間的嚙合是面接觸，同時(shí)齒數(shù)(重疊系數(shù))比較大，所以單位面積載荷小，承載能力比其他傳動(dòng)形式高。 。傳動(dòng)比大。單級(jí)諧波齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)比可達(dá)I = 70 ~ 00。 體積小，重量輕。 傳動(dòng)效率高，使用壽命長(zhǎng)。 傳動(dòng)平穩(wěn)，無(wú)沖擊，無(wú)噪音，運(yùn)動(dòng)精度高。 6.由于柔輪承受較大的交變載荷，對(duì)柔輪材料的疲勞強(qiáng)度、加工和熱處理要求高，工藝復(fù)雜。 諧波減速器在我國(guó)是上世紀(jì)六七十年代才發(fā)展起來(lái)的，很多廠家已經(jīng)專業(yè)化生產(chǎn)，形成系列。廣泛應(yīng)用于電子、航空航天、機(jī)器人等行業(yè)，由于其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，在化工行業(yè)的應(yīng)用也逐漸增多。 諧波齒輪減速器已廣泛應(yīng)用于航空、航天、能源、航海、造船、仿生機(jī)械、普通軍械、機(jī)床、儀器儀表、電子設(shè)備、礦山冶金、交通運(yùn)輸、起重機(jī)械、石油化工機(jī)械、紡織機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械和醫(yī)療器械等領(lǐng)域。特別是在高動(dòng)態(tài)性能的伺服系統(tǒng)中，諧波齒輪傳動(dòng)顯示出其優(yōu)越性。它傳遞的功率從幾十瓦到幾十千瓦不等，但大功率諧波齒輪傳動(dòng)多用于短期工作場(chǎng)所。

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